汽车产业链疯狂自救

别跟我说什么“金九银十”,今年车市不吃这套。

从新能源汽车自动化技术展延期谈起

从年初到8月底,全国在2019年一共举行了超过400场电子半导体行业活动,平均每天1.7场。这样的密集程度,不但展商不够用,就是专家学者、媒体记者,以及观众都不够用了。大家不是在开会,就是在去开会的路上。

【分析】新能源汽车-大象过河

2019年1-8月,目前已经往市场上投放产品的12家,新造车企业实际交付的数据为 3.76 万辆,占国内纯电动乘用车市场份额的7.8%。

【产业】L4 无人驾驶面临的主要困难

相关法律法规已不再是主要制约瓶颈,自动驾驶汽车技术发展也使得全球各国政府加紧制定与其相关的法律法规。

【漫画】五分钟看懂车联网

科普车联网。

【产业】国汽智联:V2X安全认证防护体系首个国内众测平台对外开放

近日,由国汽(北京)智能网联汽车研究院有限公司(以下简称国汽智联)搭建的VSS系统众测平台正式对外开放。VSS全称为V2X Security System,是针对V2X通信设计构建的安全认证防护系统,…

一文读懂汽车抬头显示器未来五年发展趋势

“在2019年到2025年期间,全球HUD的复合增长率将达17%,总出货量可达1560万台。” 文︱Soumen Mandal 译︱TechSugar编辑部 图︱Counterpoint Resear…

特斯拉6月大放异彩,佐伊2019年德国电动汽车销售报告中仍稳居榜首

今年6月,德国插电式混合动力汽车(PEV)市场销量强劲

汽车零部件市场的变化将如何影响半导体公司?

域控制单元(DCU)的崛起将为半导体企业带来新的机遇。