自动驾驶方案的安全风险及化解之道

自动驾驶(AD)技术是要改变世界,还是要拯救生命?整个行业开始意识到,实现AV将会比预期的复杂得多,且需要数十年才能达到真正的自动驾驶。

优化衬底助推第三代半导体实现汽车创新

材料决定器件,创新推进应用,规模降低成本。

两年打入国内最大新能源车主机厂,希尔塔是怎么做到的?

定义这样一款产品,在某种程度上说明了高晓亮对市场及自身的研究做到位了:有技术门槛,国内一般厂商做不好;但过了技术门槛之后的质量准入门槛又比前装相对容易,不需要积年累月过认证;而且充分利用了团队的通信技术经验,从快速变化的市场“降维”攻击长效市场,有一种特别的优势。

Dialog半导体公司和阿尔卑斯阿尔派合作开发汽车触觉控制应用

新型低功耗、高清触觉控制解决方案将推动汽车应用中的直观交互体验,助力更安全的驾驶 中国北京,2020年11月2日–领先的电池和电源管理、Wi-Fi、低功耗蓝牙(BLE)、工业IoT解决方案供应商Dia…

电动汽车电池剩余电量不准惹的祸,里程焦虑如何拯救?

对于车企来说,电动汽车想要大卖,除了利用电池技术创新增加电池能量和效率外,精确显示剩余电量,消除电动汽车大规模接受的最大心理障碍——续航焦虑,改善驾驶体验,提振消费者信心仍是关键。

【典型新旧造车势力大盘点】彩虹总现风雨后,当把新桃换旧符

2020年上半年,疫情引爆淘汰赛,也曾是当年“新势力”的传统自主车企力帆、众泰濒临倒闭,走上自救之路;而后来的造车新势力蔚来、理想、小鹏却相继登陆纳斯达克,集万千宠爱于一身,看似春风得意。冰火两重天,缘何如此?

自动驾驶,当梦想照进现实

三年前,百度掌门人李彦宏乘坐无人驾驶汽车开上了北京五环,成为该领域第一个吃螃蟹的人,也收到了史上第一张无人驾驶罚单。

雷达:汽车的虚拟眼 

速度更快、分辨率更高的雷达传感器通过改善车辆的安全性和舒适的视野,有助于实现下一代驾驶辅助技术。

中国汽车行业开始回暖

近几个月的中国汽车市场,迎来了“春暖花开”的局面。

储能系统助推电动汽车快速充电基础设施建设

电动汽车(EV)将获得越来越多的市场份额,最终取代内燃机汽车。直流快速充电站将取代或整合加油站。太阳能、风能等可再生能源将为它们提供动力。人们将希望能在不到15分钟的时间内为电动汽车充满电,他们不愿排队等候唯一的充电桩。