由芯原股份主办的第十二届松山湖中国IC创新高峰论坛，于2022年8月5日在广东东莞松山湖召开,本届峰会聚焦车规芯片，主题为“智慧出行”，推荐的10款产品均代表了目前本土公司在车规芯片领域最具创新和特色的产品。在峰会的产品推介环节，琻捷电子总经理李梦雄详细介绍了电动汽车电池安全监测产品方案。

李梦雄表示，作为新能源汽车大国，2021年全国新能源汽车销量达到350万辆，今年有望超过500万辆，市场机构预测2025年新能源汽车销量将超过1000万辆。新能源汽车的快速发展，也带来对锂电池安全性的严峻考验，近年来新能源汽车自燃事件屡屡发生，我国于2021年1月1日期强制执行电池包热失控前要提前5分钟报警，仅靠整车厂或电池厂商都很难满足这个要求，只有功能合适的芯片，才能实现在电池包热失控前5分钟进行报警。

锂离子电池的滥用可分为三类：机械滥用（包括挤压、针刺和碰撞等）、电滥用（内部短路、过放电和过充等）和热滥用（过热等）；三种滥用形式可能导致热失控的共同环节：内部短路，最终由于电极活性物质之间的相互作用而导致热失控。当电池失控时，其他可燃气体产品和电解液蒸汽和阳极产生的氧气在高温下与空气混合，当电池失控形成火灾三角形，即燃烧或爆炸。

防止电池热失控，主要有主动防护与被动防护两个思路。被动防护通常是改善材料特性以降低热失控发生时造成的危害，或减缓热失控速度；主动防护则是利用各种监控与反馈手段，保证电池充放电安全、工作温度安全，以及在出现热失控时提前报警，来满足电池热失控管理的安全要求。

在热失控情况下，电池包内部会发成多种化学反应，引起压力异常、温度上升、气溶胶释放等，最终可能导致电池包起火甚至爆炸。通过监控压力、温度等指标，可以在热失控造成伤害前提前预警。琻捷电子推出BPS模组和BAS模组产品，为新能源汽车的电池系统提供安全保障。

BPS模组基于微机械压力（MEMS Pressure）和专用集成电路（ASIC）技术，实现了对环境压
力的精确检测。三元系锂电池，热失控过程中正极材料会释放氧气，氧气与溶剂发生氧化反应产生大量气体和热量。短时间内电池包压力和温度快速上升，可通过高精度压力和温度模块对热失控进行监控，提前报警。琻捷电子的BPS产品即针对三元锂电池应用，提供温度和压力监控，一旦达到报警阈值，就会发出警报。

BAS模组基于光学烟雾检测和专用集成电路（ASIC）技术，实现了对环境气溶胶浓度的精确检测。磷酸铁锂的橄榄石结构带来的是高温稳定性。在热失控的化学反应中发生分解反应而非氧化反应，产气少且慢，相对安全。在热失控后期随着电解液的喷出，电池包内气溶胶浓度会快速提高，可以通过气溶胶浓度监测模块进行热失控监控，提前报警。琻捷电子的BAS产品即针对磷酸铁锂电池应用。

李梦雄表示，琻捷电子的BPS模组和BAS模组集成温度传感器、压力传感器以及供电电压检测单元，具有成本低、体积小、PCB集成优势，而且功耗低，支持休眠、唤醒模式，并有丰富的功能定义，支持多区间报警，支持多种报警模式，可针对不同场景设置多种工作模式。

有了BPS模组和BAS模组，在电池发生热失控时，就为用户正确了至少5分钟的黄金逃生时间。该系列芯片产品和解决方案已经在宁德时代等品牌客户量产出货。